Институт механики жидкостей в Тулузе (Франция) представил разработку крыла, задняя кромка которого колеблется. Колебания реализованы через постройку крыла из материалов с памятью формы, в сочетании с пьезоэлектрическими двигателями. По сравнению с обычным жёстким крылом с элеронами (жёсткими лопастями на задней кромке крыла), такая конструкция более аэродинамична, значит – более экономична.
Нечто подобное пыталась создать компания Boeing, однако в то время не было необходимых технологий и материалов. Да и нынешняя французская разработка пока существует лишь в теории.
На идею гибких крыльев учёных натолкнули птицы. Благодаря колебаниям перьев задняя кромка крыльев многих птиц стабилизирует полёт и заодно снижает шум от хлопанья крыльями.
