Представители Иркутского авиазавода сообщают о начале нового этапа испытания самолета МС-21. На этот раз целью является усовершенствовать систему защиты от попадания воды в двигатели.
Для испытаний используется огромный промышленный бассейн, говорится в официальном сообщении. Его длина превышает 70 метров, а глубина – 20 м. Здесь имитируют самые сложные условия, в которых самолет теоретически может оказаться во время полета.
В частности, инженеры должны проверить, сможет ли техника бесперебойно работать, когда над взлетно-посадочной полосой стеной идет проливной дождь. В дальнейшем это позволит улучшить конструкцию, а также исключить какие-либо риски, влияющие на безопасность.
