По словам Лян Вана из Массачусетского института технологий, количество внезапных пробок на дорогах можно было бы значительно сократить, если бы водители держали дистанцию со всеми машинами вокруг, а не только с теми, которые едут впереди.
И это не просто заявление. Лян Ван и его коллега Бертольд Хорн создали математическую модель автострады, где машины двигаются по этому принципу. Выходит, что там, где автомобили распределены равномерно, пробки возникают реже и длятся меньше.
Водителю не под силу следить за всем, что происходит на дороге, но это и не нужно. Учёные надеются, что уже в ближайшем будущем встроенный в машины автопилот на основании данных с камер наблюдения будет автоматически выдерживать оптимальную дистанцию. Это во всяком случае будет дешевле, чем строительство новых развязок и трасс, на которых тоже будут пробки.
