NASA в сотрудничестве с американской компанией Lockheed Martin испытали новую и весьма перспективную модель сверхзвукового пассажирского самолета X-59A. Как сообщает Aviation Week, ученым удалось снизить уровень шума самолета на 30% по сравнению с французским Concorde.
На сегодняшний день мировая авиация не использует ни одного гражданского сверхзвукового самолета. В середине XX века активно использовались ТУ-144 СССР и Concorde Францией. Но свой последний полет они совершили еще в 2003 году не в последнюю очередь из-за высокой стоимости билетов, а также запрета сверхзвуковых полетов над населенными территориями.
Несколько компаний ведут активные разработки в данном направлении. При условии, что звук, издаваемый самолетом, не будет превышать комфортные для человека 75 децибел, полеты могут возобновить.
