Глава европейского подразделения японской компании Toyota Йохан ван Зил во время недавнего интервью корреспонденту Automotive News Europe Нику Гиббсу заявил, что он хочет достигнуть стабильного роста доходности.
Текущий год указанный японский производитель завершает на европейском автомобильном рынке с прибылью, составляющей 4,2%. Господин ван Зил говорит о том, что в большинстве случаев компания стремится удерживать прибыль на уровне около 8%, но рынок Европы является более жестким, по причине чего здесь показатели ниже желаемых. Руководитель подразделения заявил, что он хотел бы стабильного роста доходности, но отметил, что не гонится за высокими и в определенном смысле сиюминутными показателями, которые гарантировано повлекут за собой дальнейшее снижение.
В настоящее время уровень загруженности производственных мощностей компании в Европе и России превышает 90%. В Турции и Франции заводы работают в три смены. Российские, британские и чешские предприятия работают в две смены.
В 2021 году Toyota станет владельцем совместного предприятия в Чехии, в настоящее время принадлежащего PSA Group. Данный завод может выпускать 300 тыс. автомобилей в год.
Йохан ван Зил заявил, что в настоящее время компании следует подумать над тем, чтобы была электрифицированная версия автомобиля A-сегмента.
Также руководитель европейского подразделения японской компании заявил, что даже к 2030 году гибриды будут оставаться основной технологией и основной частью ассортимента продукции. Линейка будет обогащена подключаемыми гибридами и аккумуляторными электромобилями. Транспортные средства на топливных элементах также станут частью группы машин с нулевыми выбросами в будущем.
Кроме того, стало известно, что в следующем году японский производитель представит на европейском рынке несколько плагинов-гибридов.
Также Йохан ван Зил заявил, что в будущем для получения стабильной прибыли, по его мнению, производителям нужно будет налаживать работу в сфере оказания услуг по аренде транспортных средств. Помимо этого, руководитель европейского подразделения японской компании сообщил, что в ближайшие годы в Европе появятся водородные грузовики и автобусы бренда, отметив, что данные транспортные средства имеют позитивный потенциал.
