Почему LADA продолжает оставаться на первом месте по спросу на новые легковые автомобили, несмотря на введение утильсбора, объяснила aif.ru преподаватель РЭУ им. Плеханова Катерина Волкова.
В сентябре в России был зафиксирован рекорд: продажи новых легковушек достигли 150,9 тыс. единиц, что является наивысшим показателем за последние 3,5 года, по данным аналитического агентства «Автостат». Новый рекорд связан с тем, что с 1 октября ставки утилизационного сбора начнут расти, что приведет к удорожанию зарубежных автомобилей. Это заставило россиян «запасаться» машинами заранее.
При этом LADA удерживает лидерство на российском рынке с долей более 23% от общего объема продаж, что удивительно, так как новая схема утильсбора не затрагивает отечественные марки.
«Рост цен на иностранные автомобили неминуемо приведет к увеличению интереса к продукции российского автопрома, что, в свою очередь, подтолкнет вверх и цены на автомобили АвтоВАЗа», — считает Волкова.
Также она отметила, что доступность запчастей для машин из стран, недружественных России, сейчас вызывает сомнения, и доверие к китайским автомобилям пока не установлено.
