Проблемы с качеством автомобилей и недостатками их конструкции становятся все более распространенной темой обсуждений среди автолюбителей, особенно когда речь идет о китайских марках, таких как Chery. В недавнем случае, россиянин, ставший владельцем Chery Tiggo 7 Pro Max, обратился на портал Drive2, чтобы поделиться своим негативным опытом использования автомобиля.
Владелец отметил, что после замены заднего фонаря по гарантии, который вышел из строя весной 2024 года, новый компонент проработал минимальный срок — менее одного года. Он также сообщил о проблемах с электроникой: экран мультимедийной системы неожиданно гаснет на короткие промежутки времени, а часы на главном экране иногда сбиваются и требуют ручной корректировки.
Ещё один владелец аналогичного автомобиля заметил неприятный гул вариатора при сбросе педали акселератора на скорости ниже 40 километров в час. Этот звук, который нельзя назвать нормой для современных автомобилей, вызвал у него законные опасения и желание проверить состояние трансмиссии.
После обращения к официальному дилеру, автовладелец был неприятно удивлен, когда получил диагноз: вариатор необходимо заменить
Подобные случаи касаются не только Tiggo 7 Pro Max, но и других моделей, производимых концерном Chery, которые за последнее время также подлили масла в огонь. Здесь стоит отметить случаи износа конструкций, как это было с внедорожником Jetour.
Инцидент с Jetour, где автомобиль разорвался на части при буксировке из сугроба, только дополняет тревожную картину по поводу качества автомобилей китайского производства. Хрупкость конструкции и отсутствие надлежащей надежности приводят к тому, что потребители начинают ставить под сомнение выбор, который они сделали, предпочтя китайские автомобили, ожидая от них лучшего соотношения цены и качества.
