В условиях текущей экономической ситуации в автобизнесе менеджеры по продажам и специалисты по сбыту становятся главными кандидатами на увольнение. Об этом сообщает «Газета.Ru», ссылаясь на мнения представителей различных компаний.
Несмотря на то, что не все компании приняли решение о сокращении кадров, некоторые из них отметили, что изначально у них не было раздутого штата, чтобы прибегать к таким радикальным мерам. В декабре 2024 года количество соискателей в российском авторетейле достигло 48,8 тысяч, в то время как количество вакансий составило лишь 14,2 тысячи, что в 3,4 раза меньше. Эти данные получены в результате совместного исследования hh.ru и классифайда Auto.Ru.
Средняя зарплата в секторе увеличилась до 106,4 тысячи рублей, однако на фоне общего дефицита кадров наблюдается профицит работников. Эксперты отмечают, что больше всего под ударом окажутся сотрудники компаний, занимающихся параллельным импортом, так как продажи таких автомобилей могут значительно снизиться. В то же время специалисты высокого уровня, такие как опытные закупщики и оценщики, скорее всего, сохранят свои позиции.
Автоэксперт Олег Мосеев подчеркивает, что сокращения могут коснуться только тех компаний, которые имеют избыточный штат. Массовые увольнения станут реальностью лишь в случае волны закрытий дилеров.
