Mercedes-AMG работает над созданием новой гибридной силовой установки.
Электромотор был разработан исключительно AMG и приводит в движение задние колёса, расположенные внутри двухступенчатой трансмиссии с электрическим переключением и блокировкой дифференциала заднего моста с электронным управлением, известной как Electric Drive Unit (EDU). Он может производить до 201 лошадиной силы и крутящий момент, равный 320 Нм.
В то время, как мощность обычно передается через заднюю часть, двигатель внутреннего сгорания может передавать мощность на передние колёса, если задние слишком сильно проскальзывают.
В своем флагманском варианте этот электромотор будет работать в паре с 4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, первоначально дебютировавшим в Mercedes-AMG GT73.
