Американские блогеры обвинили компанию Tesla в махинациях с динамическими характеристиками.
Выяснилось, что производитель применяет разные методики расчета времени разгона до 60 миль в час. Динамику базовых вариантов исполнения моделей замеряют традиционным способом со стартом с места, а максимальные модификации тестируют по иной методологии с первичным проворотом колёс.
Обозреватель YouTube-канала Engineering Explained показал на примере Model S, что время разгона до 60 миль в час базовой версии указано без звездочки, а для максимальных комплектаций Plaid и Plaid+ этот же показатель маркируется звездочкой.
Ниже мелким шрифтом указано, что время разгона самых производительных вариаций Model S считается не с места, а с того момента, когда автомобиль проедет один фут (30,5 см).
Претензия заключается в том, что применяются разные методики замеров, а на официальном сайте компании об этих нюансах нет сведений.
