Гибридные варианты исполнения Ford Fiesta и Puma получили роботизированную коробку передач.
Роботизированная коробка передач досталась гибридам с 3-цилиндровым турбированным мотором 1.0 EcoBoost и 48-вольтовым стартер-генератором, который подкручивает коленвал с помощью ременного привода.
Использование новой коробки передач позволило модернизировать адаптивный круиз-контроль: теперь гибридные варианты исполнения моделей Fiesta и Puma могут тормозить вплоть до полной остановки, а также самостоятельно трогаться с места.
Кроме того, автомобили с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач обзавелись функцией дистанционного запуска мотора, а также быстрее разгоняются до 100 км/ч.
