Российский самолет МС-21 теперь можно будет эксплуатировать в три раза дольше. Как сообщает разработчик, повышенный ресурс является следствием изменения конструкции лопаток в двигателе ПД-14. Здесь теперь устанавливают усиленные титановые лопатки, а это ранее было самое уязвимое место летательного аппарата, из-за которого самолет приходилось быстрее отправлять на капремонт.
Даже при эксплуатации в самых тяжелых условиях ресурс будет вдвое большим, говорят инженеры. В обычных же срок до очередного ремонта двигателей вырастает примерно втрое.
Усиленные лопатки удалось изготовить, используя новую технологию обработки титановых сплавов. Перед запуском в производство модернизированные моторы еще должны пройти весь цикл испытаний.
