Голландская компания Donkervoort Automobielen в честь своего 70-летия выпустила новую версию спорткара D8 GTO с индексом JD70.
В основе указанной новинки лежит трубчатый каркас из стали, алюминия и карбона. Все внешние детали кузова были изготовлены из карбон-кевлара, при этом многие аэродинамические элементы создавались с помощью 3D-принтера. Был изменен дизайн заднего диффузора (+80 кг прижимной нагрузки) и крыльев передних колёс (+50 кг).
Подвеска автомобиля была построена на двойных поперечных рычагах на всех колёсах с регулируемыми амортизаторами Intrax, регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости и оригинальными пружинами Donkervoort. Тормоза были разработаны итальянской компанией Tarox: спереди диски размером 310 мм и 6-поршневые фиксированные скобы, сзади - 280 мм и стандартные 1-поршневые скобы, но опционально предлагаются и 6-поршневые.
Новинке полагается легкий и компактный электрический усилитель рулевого управления с возможностью регулировки степени усиления и полного отключения. Специальные полусликовые покрышки Nankang AR-1 позволяют достигать в поворотах перегрузок в 2G.
Транспортное средство оснащается 5-цилиндровым двигателем EA855 компании Audi, объем которого равен 2,5 литра, а уровень мощности составляет 421 лошадиную силу. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач Tremec. Машине полагается система заднего привода. До 100 километров в час автомобиль разгоняется за 2,7 секунды. Максимальная скорость транспортного средства составляет 280 километров в час.
Опционально предлагаются кондиционер, камера заднего вида, аэродинамическая защита от ветра, охранная сигнализация и ксеноновые фары. Для трековой езды компания готова предложить гоночные ковши с 4- или 6-точечными ремнями, датчики давления и температуры шин, ABS от Bosch, каркас безопасности и цифровую панель приборов с телеметрией.
В общей сложности будет выпущено 70 экземпляров новинки, стоимость каждого из которых составит 163,6 тыс. евро.
